à 19 ans, ce jeune est déjà de classe mondiale.

Nom: Sam Noel Âge: 19

Famille: Père, Tim Noel; Mère, Tina Noel; soeur, Cate Noel

Vit: Shelburne

Sports primaires: vélo

Diplômé récent de Champlain Valley Union High School, Sam Noel a représenté les États-Unis aux Championnats du monde Cyclocross au Luxembourg en 2017 ainsi qu’aux Pays-Bas en 2018. Il est un coureur de classification 2 avec l’équipe 1K2GO basée à Burlington et est membre de l’équipe d’avancement junior du monde du cyclocross de Cannondale.

VS: Quand avez-vous commencé à courir?

SN: J’ai commencé avec le cyclocross en 2010 au Catamount Household Center mercredi soir. Mon père m’a amené là-bas et j’ai fait les courses amusantes sur mon vélo de montagne. En 2013, j’ai commencé à faire des courses sur la route et en 2016, j’ai ajouté des courses de vélo de montagne légitimes.

VS: Quelle est votre maîtrise de soi préférée sur un vélo?

SN: Certainement cyclocross. Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles je l’aime, y compris toutes les variables. La condition météorologique est un élément dans la façon dont la course se déroule, ce qui rend le programme boueux, neigeux, glacé ou poussiéreux. Non seulement chaque programme est différent, mais la modification des programmes privés à mesure que la course progresse, vous devez donc toujours être sur vos gardes et être concentré. Une autre raison est que j’aime la nature sociale des week-ends de course ainsi que les lieux. Tout ce qui est condensé dans un parc et tout le monde reste bien et regarde les autres courses. C’est distinct du cyclocross.

VS: Comment avez-vous été choisi pour l’équipe américaine du cyclocross 2018?

SN: Les entraîneurs regardent toute votre saison et voient exactement comment vous vous comparez aux autres dans votre catégorie. J’ai terminé quatrième aux championnats nationaux américains 2018 à Reno, au Nevada, et après cela, j’ai reçu un e-mail me disant que j’avais été l’un des 6 juniors choisis pour aller à Valkenburg, aux Pays-Bas. C’était excitant!

VS: Comment était-ce exactement la course en Europe?

SN: Ce fut une expérience formidable. Nous avons couru la Coupe du monde Hoogerhide la semaine précédente pour sortir les toiles d’araignée de nos jambes parce que cela faisait quelques semaines parce que les championnats nationaux. Nous y étions pendant près de deux semaines avant les mondes, ce qui était super car il m’a aidé à m’utiliser sur la météo, l’atmosphère ainsi que la compétition. Le jour de la course des mondes, il était vraiment pluvieux, ce qui a rendu le programme très amusant. Je suis un grand fan de la boue. J’ai terminé le 22 nd sur 80 coureurs juniors et j’en ai été très satisfait. C’était mon meilleur résultat de course européen à ce jour aussi bien que je me sentais très fort. J’ai également été satisfait de la façon dont le reste de l’équipe a fait. Avec tout le soutien que nous avions, cela s’est vraiment bien passé.

VS: Y a-t-il une énorme différence entre la course en Europe contre le cyclocross aux États-Unis?

SN: La seule maîtrise de soi que j’ai courue en Europe est le cyclocross. J’ai participé à la Coupe du monde Namur, une traditionnelle Soudal ainsi que les courses de cylcocross de la Coupe du Monde Zolder en Belgique l’automne dernier ainsi que une différence significative. Les coureurs y sont à un tout autre niveau. Les cours sont plus difficiles et sont plus boueux car il pleut pendant l’hiver, mais l’énorme chose est qu’il y a de nombreux spectateurs. C’est assez fou. Il serait excellent que le cyclocross a fini par être aussi populaire ici qu’en Europe. Je crois que cela se produit, il faut continuer à se concentrer fortement sur la course beaucoup plus de jeunes aux États-Unis, car c’est l’avenir du sport. Les deux courses de la Coupe du monde de cyclocross qui se produisent au début de la saison dans le Midwest contribuent beaucoup à susciter le sport. Je crois que le fait d’avoir des événements beaucoup plus de calibre aux États-Unis pour attirer l’attention de la presse régionale et peut-être même nationale est extrêmement utile pour développer le sport ici.

VS: Vous avez terminé 14 e général sur 468 coureurs lors de la course de gravier du Vermont Overland 2016. Maillots Feyenoord Vous délectez-vous de ce type de conduite?

SN: J’aime vraiment les courses de gravier. Il combine des courses de route avec toutes les différentes sections Maillots Brighton & Hove Albion FC pavés afin que vous obteniez une conduite technique. Cela le maintient intéressant. Je brise toujours la course par chaque section pavé afin que je puisse me mettre à l’avant du groupe au début, car c’est à ce moment-là que les gens l’ont frappé.

VS: Parlons un peu de vos courses routières ainsi que des cours régionaux.

SN: Je m’amuse à faire les courses Maillots Southampton FC de scène régionales. Je fais la course de scène de Killington depuis trois ans ainsi que la course de la scène de la montagne respectueuse de l’éco-friendly depuis quatre ans. Le GMSR est probablement mon préféré et j’aime vraiment le critère à la fin. L’année dernière était ma plus belle surface à chaque étape avec le GC [classification générale]. À ce stade, je n’ai pas compris quelle est ma spécialité de route. De toutes les disciplines, je crois que j’aime la course sur route le meilleur, mais je me réjouis vraiment du Crit Burlington parce que tout le monde se réunisse pour la journée. Lorsque ma course est terminée, je peux passer du temps et voir les autres et me détendre.

Vs: exactement à quel point est-il difficile d’être unnull